POMPA PALIWA 044 EPMAN 300 LPH

EPMAN
TLB-RYB044-SL
149,00 zł
Brutto


Kup do 11:00 - wyślemy dziś! (pon. - pt.)

14 Dni na zwrot!

Zewnętrzna pompa paliwa EPMAN 320 LPH 12V wysokowydajna do 750 KM

Zamiennik pompy BOSCH o numerze 0580254044 

Kluczowe parametry techniczne

  • Wydajność: 300 litrów paliwa na godzinę
  • Ciśnienie robocze: 6 do 6,5 bara
  • Napięcie robocze: 12 V zakres pracy 8 do 18 V
  • Zalecana moc silnika: do 750 KM wolnossący, do 650 KM turbo
  • Przyłącza: wlot M18x1,5, wylot M12x1,5

Najważniejsze korzyści

  • Stabilna wydajność 300 l h zapewnia stałe zasilanie silnika paliwem przy wysokim obciążeniu, co przekłada się na bezpieczeństwo pracy jednostki napędowej.
  • Ciśnienie robocze od 6 do 6,5 bara (max 8 bar) umożliwia prawidłową pracę w rozbudowanych układach paliwowych do silników o dużej mocy.
  • Szeroki zakres napięcia 8 do 18 V chroni pompę paliwa 12V przed spadkami napięcia i niestabilną pracą instalacji elektrycznej.
  • Możliwość pracy jako samodzielna zewnętrzna pompa paliwa lub w tandemie z pompą w zbiorniku zwiększa elastyczność konfiguracji.
  • Pompa testowana przed wysyłką.

Zastosowanie i funkcjonalność

Zewnętrzna pompa paliwa EPMAN 0580254044 to profesjonalny komponent przeznaczony do wydajnych układów zasilania w samochodach osobowych oraz lekkich pojazdach użytkowych. Pompa paliwa 12V montowana jest w środkowej, tylnej części pojazdu i może pracować jako główna jednostka tłocząca paliwo do listwy wtryskowej.

Model o wydajności 300 l h znajduje zastosowanie w projektach street performance, motorsport oraz w samochodach o zwiększonej mocy. Zastosowanie w silnikach do 750 KM wolnossących oraz do 650 KM turbo pozwala na bezpieczne strojenie jednostek napędowych bez ryzyka niedoboru paliwa przy wysokim obciążeniu.

Wysokowydajna pompa paliwa do silników benzynowych może być instalowana samodzielnie lub jako pompa wspomagająca w układach z pompą w zbiorniku. Rozwiązanie to jest szczególnie polecane w pojazdach modyfikowanych, gdzie standardowa pompa paliwa nie zapewnia odpowiedniego przepływu i stabilnego ciśnienia.

Produkt kompatybilny z instalacjami 12V do użytku w samochodach sportowych, projektach tuningowych oraz pojazdach wymagających zwiększonej wydajności układu paliwowego.

Jakość wykonania i trwałość

Każda pompa paliwa EPMAN jest testowana przed opuszczeniem fabryki i przechodzi kontrolę jakości. Eliminuje to ryzyko montażu wadliwego elementu, co ma kluczowe znaczenie w silnikach o podwyższonej mocy.

Precyzyjne wykonanie, solidna metalowa obudowa oraz gwintowane przyłącza M18x1,5 i M12x1,5 zapewniają szczelność oraz odporność na ciśnienie robocze 6 do 6,5 bara. W przeciwieństwie do tanich pomp paliwa dostępnych na rynku, model EPMAN nie pochodzi z partii bez testów ani z odrzutów produkcyjnych.

Wskazówki eksperta i montażowe

  • Montuj pompę paliwa możliwie nisko względem zbiornika, aby zapewnić stały dopływ paliwa i uniknąć zjawiska kawitacji.
  • Stosuj przewody paliwowe o odpowiedniej średnicy oraz filtry paliwa o wysokiej przepustowości.
  • Zadbaj o prawidłowe podłączenie zacisków M6 plus oraz M5 masa i stabilne zasilanie 12 V.
  • Unikaj pracy pompy na sucho, co może znacząco skrócić jej żywotność.
  • Wymagany montaż w profesjonalnym serwisie

Specyfikacja techniczna

  • Typ: zewnętrzna pompa paliwa wysokowydajna
  • Napięcie robocze: 12 V
  • Napięcie minimalne: 8 V
  • Napięcie maksymalne: 18 V
  • Ciśnienie robocze: 6 do 6,5 bara
  • Wydajność: 300 l h
  • Zalecana moc: 750 KM wolnossący, 650 KM turbo
  • Długość: 196 mm
  • Średnica: 60 mm
  • Wlot: gwint M18x1,5
  • Wylot: gwint M12x1,5
  • Zacisk dodatni: M6
  • Zacisk uziemienia: M5

Techniczne FAQ

Czy ta zewnętrzna pompa paliwa nadaje się do silnika turbo?
Tak, model EPMAN 044 jest przeznaczony do silników turbodoładowanych o mocy do 650 KM, zapewniając odpowiedni przepływ i stabilne ciśnienie.

Czy pompa paliwa 300 l h może pracować jako główna pompa?
Tak, może pracować samodzielnie jako główna pompa paliwa lub jako pompa wspomagająca w układzie z pompą w zbiorniku.

Gdzie montuje się zewnętrzną pompę paliwa?
Zalecany montaż w środkowej, tylnej części pojazdu, możliwie nisko względem zbiornika paliwa.

Czy produkt jest testowany przed sprzedażą?
Tak, każda pompa paliwa jest testowana przed opuszczeniem fabryki i przechodzi kontrolę jakości.

EPMAN
TLB-RYB044-SL