Numery katalogowe:

• EVE-JCWGP3-INT : Dolot z włókna węglowego Mini JCW GP3 / Clubman 306KM

System dolotowy Eventuri F5X JCW składa się z wielu komponentów zaprojektowanych do konkretnego celu i wykonanych z najwyższą starannością. Poniżej szczegóły każdego z elementów oraz założenia projektowe:

Każdy system dolotowy zawiera:

• Karbonowa obudowa filtra Venturi z wbudowaną rurą MAF
• Dedykowany stożkowy suchy filtr powietrza o wysokim przepływie
• Karbonowy kanał dolotowy
• Karbonowy wlot powietrza (scoop)
• Uchwyt MAF toczony CNC
• Uchwyty ze stali nierdzewnej cięte laserowo

OBUDOWA FILTRA



Obudowa filtra składa się z filtra drugiej generacji, aluminiowej osłony wlotowej, stalowego uchwytu oraz zintegrowanej sekcji MAF. Karbonowa kapsuła otacza odwrotnie zamontowany filtr i płynnie kieruje powietrze do sekcji MAF, która łączy się z seryjną rurą dolotową. W przeciwieństwie do seryjnego airboxa, gdzie powietrze musi zmieniać kierunek kilkukrotnie, nasz system zapewnia bezpośredni i płynny przepływ od frontu do turbiny, co zmniejsza opory i zwiększa wydajność turbiny.





OPATENTOWANA TECHNOLOGIA

Nasza opatentowana obudowa filtra posiada płynne zwężenie przekroju, co wywołuje efekt Venturiego — przyspiesza przepływ powietrza przy jednoczesnym utrzymaniu laminarnego przepływu. Można to porównać do dużego stożka prędkości. Poniżej diagram porównujący naszą konstrukcję z typowym dolotem.







KARBONOWY WLOT POWIETRZA (SCOOP)



Seryjny układ dolotowy pobiera powietrze zza przedniego grilla, nad chłodnicą. Otwory wlotowe są stosunkowo małe, co może powodować zjawisko heat soak. Fabryczny scoop nie kieruje powietrza bezpośrednio do dolotu, więc wykorzystaliśmy istniejące otwory w masce i zaprojektowaliśmy nowy scoop, który przekierowuje powietrze bezpośrednio do kanału dolotowego. Nasz scoop to zamiennik fabryczny montowany w tych samych punktach. Wykonany w 100% z karbonu pre-preg, ma dwa rampy wlotowe kierujące powietrze do dolotu, agresywniejszy profil oraz symetryczny układ włókien.



Rampy z karbonowego scoop’a prowadzą powietrze przez otwory w masce do kanału dolotowego. Poniżej zdjęcie spod maski.





KANAŁ DOLOTOWY



Fabryczny kanał dolotowy pobiera powietrze tylko zza grilla i ma płytki przekrój. Nasz kanał ma większą objętość i pobiera powietrze również z scoop’a. Elastyczne uszczelki gumowe wokół otworów zapewniają szczelność przy zamkniętej masce i przyłączeniu do obudowy filtra.







ODPROWADZANIE WODY

Ze względu na bezpośrednią ścieżkę przepływu do filtra, zaprojektowaliśmy układ odprowadzania wody:

• 1) Górna część scoop’a zakrywa otwory, chroniąc przed deszczem na postoju.
• 2) Rampy w scoop’ie kierują wodę na dno kanału, nie do filtra.
• 3) Kanał ma dwa odpływy – nad chłodnicą i przed filtrem.
• 4) Ściana przy obudowie filtra z uszczelką zapobiega napływowi wody do filtra.