Toyota MK5 Supra Carbon Headlamp Duct

EVENTURI
EVE-A90-CF-HDP
4 712,00 zł
Brutto


Wysyłka w ciągu 60 dni roboczych

14 Dni na zwrot!

Wlot powietrza w lampę przednią Toyota Supra MKV

Prezentujemy kolejny światowy debiut – specjalnie zaprojektowany karbonowy wlot w lampę dla Supry MKV.

Wraz z rosnącą popularnością Supry MKV jako auta torowego, opracowaliśmy zimny dolot powietrza, który daje przewagę na torze. Ten wlot zastępuje oryginalną lampę i zapewnia prawdziwą konfigurację RAM-AIR, czyli bezpośredni dopływ zimnego powietrza do dolotu lub turbiny. Wlot zachowuje linie fabrycznej lampy i posiada dwa karbonowe kanały: jeden kieruje powietrze do fabrycznego wlotu, a drugi do całej komory dolotu. W połączeniu z naszym systemem dolotowym Supra, możliwe jest zdjęcie panelu z kanału dolotowego, dzięki czemu filtr jest wystawiony na dodatkowy przepływ powietrza. Wpychanie zimnego powietrza do komory silnika ogranicza przegrzewanie, co pozwala na wielokrotne przejazdy na 1/4 mili bez spadku wydajności. Wlot wykonany jest z karbonu pre-preg, dzięki czemu charakteryzuje się wysoką sztywnością i wytrzymałością. Mocowany jest do fabrycznych punktów przy pomocy laserowo ciętych stalowych uchwytów, co gwarantuje stabilność nawet przy bardzo dużych prędkościach. Nasz wlot w lampę dla Supry to najbardziej bezpośredni sposób doprowadzenia zimnego powietrza i znacząco ogranicza przegrzewanie, utrzymując powtarzalne czasy na torze.

Na niektórych zdjęciach widoczny jest nasz opcjonalny system dolotowy i pokrywa silnika.



Wydajność




Szczegóły produktu

Numery katalogowe:
  • EVE-A90-CF-HDP : Karbonowy wlot w lampę Toyota Supra MK5


System wlotu w lampę Eventuri dla Supry MKV jest wykonany z karbonu pre-preg, zaprojektowany do określonego celu i wykonany zgodnie z najwyższymi standardami.

Poniżej znajdują się szczegóły każdego komponentu oraz założenia projektowe:

Każdy system wlotu w lampę zawiera:
  • Karbonowy wlot w lampę
  • 3 x laserowo cięte stalowe uchwyty



Karbonowy wlot w lampę



Wlot w lampie kieruje powietrze bezpośrednio do komory dolotowej w komorze silnika. Dzięki zastosowaniu dwóch oddzielnych kanałów, napływające powietrze jest płynnie kierowane do fabrycznego kanału dolotowego oraz na gorącą stronę silnika. Karbonowa konstrukcja pre-preg zapewnia sztywność, a stalowe uchwyty utrzymują go na miejscu nawet przy prędkościach powyżej 300 km/h. Idealnie sprawdza się w połączeniu z naszym systemem dolotowym Supra, który posiada zdejmowany panel zwiększający przepływ powietrza. To także doskonałe rozwiązanie dla aut z dużymi turbinami, gdzie nie ma miejsca na szczelną obudowę filtra. Dostarczając zimne powietrze do turbiny, możliwe jest szybsze uzyskanie ciśnienia doładowania, ponieważ sprężarka zasysa chłodniejsze, bardziej gęste powietrze, co zmniejsza efekt przegrzewania i poprawia osiągi.





W połączeniu z naszym systemem dolotowym lub dużą turbiną aftermarketową, ten wlot tworzy idealną konfigurację torową.



















Instrukcja instalacji:

Kliknij aby wyświetlić



Typ filtra (jeśli występuje):

EVE-A90-CF-HDP