Dzięki powiększonej komorze filtra i bezpośredniej ścieżce przepływu powietrza do rury wlotowej turbiny, nasz dolot umożliwia szybsze osiągnięcie maksymalnego doładowania przy niższym obciążeniu zaworu upustowego. Nasz system został niezależnie przetestowany przez specjalistów tuningu Hondy. Poniższe wyniki pokazują porównanie między fabrycznym dolotem a systemem Eventuri w standardowym aucie z fabryczną mapą i wydechem. Pomiar został wykonany tego samego dnia, przy zamkniętej masce.

Numery katalogowe:

• EVE-FL5-CF-INT : FL5 Civic Type R Czarny Karbonowy Dolot

System dolotowy Eventuri FL5 Type R składa się z wielu komponentów zaprojektowanych w konkretnym celu i wykonanych zgodnie z najwyższymi standardami. Poniżej znajdują się szczegóły każdego elementu oraz filozofia projektu:

Każdy zestaw dolotowy zawiera:

• Obudowa filtra z karbonu Prepreg
• Dostosowany filtr powietrza o wysokim przepływie z certyfikatem ISO
• Karbonowy kanał Venturiego z wbudowaną rurą MAF
• Pełny silikonowy łącznik z wejściami odpowietrzającymi
• Wycinane laserowo uchwyty montażowe

Karbonowa obudowa filtra



Obudowa dolotu FL5 została zaprojektowana w celu maksymalnego wykorzystania przestrzeni w komorze silnika. Chroni filtr przed wieloma źródłami ciepła, z których najbliższe to chłodnica i wentylator, które bezpośrednio wypychają gorące powietrze w stronę dolotu. Inne istotne źródła ciepła to turbina i downpipe, które znajdują się obok obszaru dolotowego, a po osiągnięciu przez silnik temperatury roboczej komora silnika szybko się nagrzewa. Wszystkie te źródła ciepła wymagają pełnego systemu komory filtra jako osłony, aby utrzymać niską temperaturę powietrza dolotowego.

Karbonowa rura Venturiego



Aby połączyć nasz filtr stożkowy z fabryczną rurą turbiny, zaprojektowaliśmy rurę z wbudowanym uchwytem czujnika MAF i kanałem Venturiego dopasowanym do średnicy wewnętrznej szyjki filtra. To zakrzywienie pozwala na utrzymanie laminarnych warunków przepływu przez filtr i do rurki wlotowej. Zastępuje ona fabryczną elastyczną gumową rurę, która posiada wiele głębokich żeberek i powoduje turbulencje w przepływie. Aby zachować pewien stopień elastyczności – rura jest niezależna od obudowy filtra i może poruszać się w jej wnętrzu, co eliminuje naprężenia wynikające z ruchów silnika. Konstrukcja rury Eventuri zapewnia aerodynamicznie wydajną ścieżkę przepływu od filtra do turbiny, pozwalając turbinie na skuteczniejsze wytwarzanie doładowania i redukcję opóźnień.



Dostosowany silikonowy przewód



Ostatnim elementem zestawu jest nasz silikonowy przewód, który zastępuje fabryczny przewód i układ odpowietrzający aż do aluminiowej rury turbiny. Przewód eliminuje wszystkie połączenia między karbonowym dolotem a metalową rurą turbiny. Ponadto zintegrowaliśmy wewnętrzny próg, który łączy się z fabryczną metalową rurą. Eliminuje to wystającą krawędź metalowej rury, która jest odsłonięta w innych silikonowych zamiennikach. Ten przewód silikonowy to ostatni element dolotu i zapewnia płynny przepływ powietrza od filtra do turbiny.