V2 BMW F87 M2, F2X M135i, M235i, F3X 335i, 435i Carbon intake

V2 BMW F87 M2, F2X M135i, M235i, F3X 335i, 435i Carbon intake

EVENTURI
EVE-N55V2-CF-INT
7 516,00 zł
Brutto


Wysyłka w ciągu 60 dni roboczych

14 Dni na zwrot!

BMW M2 / M235i / M135i Seria F

Nasz zaktualizowany system dolotowy F22 N55/M2 Eventuri to doskonały przykład zasady „Kompletny System”. Demonstruje idealną równowagę między nieograniczonym przepływem powietrza do naszej obudowy Venturi a nasyceniem zimnym powietrzem dzięki połączeniu wlotu i nowego uszczelnionego kanału. Nowy uszczelniony kanał i połączenie z osłoną termiczną zapewniają izolację filtra od ciepła z komory silnika, co skutkuje minimalizacją temperatury zasysanego powietrza (IAT). Każdy detal został starannie zaprojektowany – od elementów z włókna węglowego typu prepreg po precyzyjne uchwyty montażowe. Ten dolot ustanawia nowy standard wzornictwa i wykonania dla platform F22 i F87. Pasuje również do modeli M135i i M235i z silnikiem N55.

Różnica Eventuri

System Eventuri M2 wykorzystuje naszą opatentowaną obudowę, która zapewnia aerodynamicznie wydajną ścieżkę przepływu powietrza od filtra do rurki MAF. To nie tylko kolejny filtr stożkowy z osłoną cieplną, lecz unikalna konstrukcja wykorzystująca efekt Venturiego. Więcej o konstrukcji obudowy i jej działaniu przeczytasz TUTAJ.

Szczegóły produktu

Numery części:
    • EVE-N55V2-CF-INT : V2 BMW F87 M2, F2X M135i, M235i, F3X 335i, 435i Carbon Intake



System dolotowy Eventuri F87 M2 N55 składa się z szeregu komponentów zaprojektowanych do konkretnych zadań i wykonanych zgodnie z najwyższymi standardami. Oto szczegóły każdego komponentu i filozofii projektu:

    • Każdy zaktualizowany system dolotowy zawiera:


      • Obudowa Venturi z włókna węglowego Prepreg
      • Wysokoprzepływowy stożkowy filtr generacji 2
      • Uszczelniony kanał dolotowy z włókna węglowego Prepreg
      • Rura dolotowa z włókna węglowego Prepreg z zintegrowanym mocowaniem czujnika MAF
      • Wlot powietrza z włókna węglowego Prepeg
      • Laserowo wycinana osłona cieplna
      • Laserowo cięte uchwyty ze stali nierdzewnej
      • Wysokiej jakości złączki silikonowe z opaskami zgodnymi ze specyfikacją BMW





Zespół obudowy dolotu z włókna węglowego



    • Obudowa filtra składa się z wysokoprzepływowego filtra, aluminiowej owiewki, laserowo wycinanego uchwytu i samej karbonowej osłony. Karbonowa osłona okrywa zamontowany odwrotnie filtr i płynnie kieruje przepływ powietrza do rury dolotowej. To płynne zmniejszenie przekroju poprzecznego wywołuje efekt Venturiego, w którym przepływ przyspiesza, zachowując jednocześnie laminarny charakter. Można to porównać do dużej dyszy – poniżej diagram porównujący nasz projekt z typowym dolotem. Więcej szczegółów można znaleźć na stronie Technologia.




2gt5e6.gif



Karbonowy kanał dolotowy z osłoną



    • Obudowa filtra jest ustawiona tak, że jej otwór uszczelnia się z nowym karbonowym kanałem. Kanał ten został zaprojektowany tak, aby pokrywać się z fabrycznym przewodem zimnego powietrza i kierować powietrze z wlotu bezpośrednio do filtra. Uszczelnia się przed ciepłem z komory silnika, a jednocześnie umożliwia dopływ powietrza z chłodniejszej strony silnika, gdzie maska styka się z błotnikiem. Dodatkowo z boku znajduje się osłona cieplna, która blokuje ciepło z chłodnicy i alternatora, zapobiegając jego bezpośredniemu wpływowi na karbonową obudowę. Osłona ta minimalizuje nagrzewanie się obudowy, pomagając utrzymać niską temperaturę IAT.






Rura dolotowa z włókna węglowego



    • Nasza rura dolotowa wykonana jest w 100% z włókna węglowego prepreg. Każda rura posiada zintegrowane mocowanie czujnika MAF oraz adapter odpowietrzający, które są frezowane CNC z aluminium. Rura została zaprojektowana tak, aby zapewnić płynny przepływ powietrza z filtra do fabrycznego przewodu turbo. Aby ominąć osłonę wentylatora, przekrój został płynnie zmieniony z koła w elipsę, przy zachowaniu stałej powierzchni. Dzięki temu przepływ powietrza pozostaje laminarny, a turbo działa z minimalnym oporem.


Karbonowy wlot powietrza



    • Wlot zaprojektowano z myślą o maksymalnej wydajności kierowania nadchodzącego powietrza do fabrycznych otworów kanałów. Wiele zamienników posiada dużą płaską powierzchnię niemal prostopadłą do strumienia powietrza – co nie jest optymalne, gdyż powoduje turbulencje.


    • Wloty Eventuri zostały zaprojektowane tak, by znajdowały się bezpośrednio za przednimi grillami, przechwytując jak najwięcej powietrza. Mają one ciągłą krzywiznę do otworu kanału, co zapewnia efektywne jego ukierunkowanie. Skuteczne doprowadzenie zimnego powietrza do filtrów to kluczowy element naszego projektu. Same osłony cieplne nie wystarczą, jeśli nie tworzą szczelnej obudowy wokół filtrów. Wloty i kanały w naszym systemie dostarczają powietrze otoczenia bezpośrednio do filtrów, utrzymując niską temperaturę powietrza dolotowego. Poniższy film wyjaśnia szczegóły konstrukcyjne.





Instrukcja instalacji:

Kliknij aby wyświetlić



Typ filtra (jeśli występuje): B

EVE-N55V2-CF-INT

16 innych produktów w tej samej kategorii: