Audi B8 RS5/RS4 Black Carbon intake

Audi B8 RS5/RS4 Black Carbon intake

EVENTURI
EVE-RS5-INT
13 460,00 zł
Brutto


Wysyłka w ciągu 60 dni roboczych

14 Dni na zwrot!

Audi B8 RS5 / RS4

Przyrost mocy: 15-20hp, 12-18ft-lb (na kołach)

Niektóre ze zdjęć powyżej pokazują nasze opcjonalne pokrywy silnika i panelu przedniego z włókna węglowego, dostępne TUTAJ

Dolot Eventuri do Audi RS5/RS4 został opracowany przy współpracy i wsparciu entuzjastów RS5. Całkowicie przeprojektowaliśmy układ dolotowy od kanałów powietrznych aż po filtry i rury dolotowe. Ograniczające przepływ fabryczne airboxy i kanały zostały zastąpione wysoce wydajnym – całkowicie uszczelnionym systemem z płynnymi przejściami, pozwalającymi utrzymać pełny i laminarny przepływ powietrza. Uzyskany wzrost osiągów, dźwięku oraz estetyki plasuje nasz produkt na czele rynku dla tej platformy.

Różnica Eventuri

System Eventuri dla RS5/RS4 wykorzystuje nasze zgłoszone do opatentowania obudowy z włókna węglowego, które zapewniają aerodynamicznie efektywną drogę przepływu powietrza od filtrów do przepustnic. To nie tylko kolejny stożkowy filtr z ekranem cieplnym, ale unikalna konstrukcja wywołująca efekt Venturiego. Więcej na temat konstrukcji obudowy i jej działania przeczytasz TUTAJ



Wydajność

Poniżej przedstawiamy niezależny wykres z hamowni porównujący dolot Eventuri z fabrycznymi airboxami w standardowym RS5. Jak widać, moc wzrasta w dużym zakresie obrotów, nie tylko w szczytowym punkcie. Przekłada się to na drodze na lepszą reakcję przy częściowym i pełnym otwarciu przepustnicy – auto chętniej wkręca się na obroty. Testy przeprowadzono tego samego dnia w warunkach back-to-back, z kontrolą temperatury. Auto testowano najpierw z fabrycznym dolotem (zamknięta maska), a następnie zamontowano dolot Eventuri bez zdejmowania auta z hamowni. Wyniki przedstawiono jako porównanie najlepszego przebiegu dla każdej konfiguracji.



Dla uczciwości nie porównujemy najlepszych wyników Eventuri z najsłabszymi wynikami seryjnymi, ale poniżej znajduje się taki wykres, pokazujący przyrost ponad 32hp na kołach.



Poniżej kolejny wykres, tym razem z B8 RS4, pokazujący wyraźne przyrosty mocy i momentu obrotowego – nawet 25hp i 25ft-lb w średnim zakresie obrotów.



Szczegóły produktu

Numery katalogowe:
    • EVE-RS5-INT : Czarny dolot z włókna węglowego Audi B8 RS5/RS4


System dolotowy Eventuri B8 RS5/RS4 składa się z kilku komponentów zaprojektowanych z myślą o konkretnym celu i wykonanych zgodnie z najwyższymi standardami. Poniżej przedstawiamy szczegóły każdego elementu i ich założenia projektowe:

    • Każdy zestaw dolotowy zawiera:


      • 2 obudowy Venturi z włókna węglowego
      • 2 wysokoprzepływowe filtry stożkowe typu double cone
      • 2 aluminiowe lejki wlotowe
      • 2 rury dolotowe z włókna węglowego z mocowaniem odpowietrzenia
      • 2 kanały dolotowe z włókna węglowego
      • 2 przednie scoop'y z włókna węglowego
      • 2 stalowe przedłużenia scoopów wycinane laserowo
      • Ekrany cieplne wycinane laserowo z warstwą odbijającą ciepło
      • Wysokiej jakości silikonowe złącza i opaski wg specyfikacji OEM
      • Narzędzie do demontażu przewodu odpowietrzającego

Zespoły obudów dolotu z włókna węglowego



    • Obudowy filtrów składają się z filtrów, aluminiowych lejków, obejmy V-Band, uchwytów wycinanych laserowo oraz karbonowych osłon. Osłony te otaczają odwrócony filtr i płynnie kierują powietrze do rur dolotowych, zwężając się i przyspieszając przepływ zgodnie z efektem Venturiego.




Kanały dolotowe z włókna węglowego



    • Kanały kierują powietrze z scoopów do obudów filtrów, płynnie przechodząc z prostokątnego do okrągłego przekroju. Elastyczne uszczelki wokół wlotów zapobiegają przedostawaniu się gorącego powietrza z komory silnika.


    • Na ilustracji widać złożony lewy dolot z rurą i kanałem:



Rury dolotowe z włókna węglowego



    • Rury wykonane w 100% z prepregowanego włókna węglowego, każda z aluminiowym mocowaniem odpowietrzenia CNC. Geometria łuków zapewnia laminarny przepływ do przepustnic bez zakłóceń.


Scoopy z włókna węglowego



    • Przednie scoopy kierują zimne powietrze do kanałów dolotowych i dalej do filtrów. Stały promień zakrzywienia zapewnia maksymalną wydajność i przyspiesza obniżenie temperatury wlotowej po postoju.

Ekrany cieplne



    • Służą do ochrony przed ciepłem z kolektorów wydechowych i jako podstawa montażowa dla obudów. Stal nierdzewna z izolacją odbijającą promieniowanie cieplne zabezpiecza komponenty karbonowe przed przegrzaniem.


    • Wszystkie komponenty razem tworzą poprawę wrażenia z jazdy oraz niesamowity efekt wizualny — harmonia formy i funkcji. Dla dopełnienia wyglądu oferujemy dopasowane pokrywy silnika i panelu przedniego, dostępne
TUTAJ

Opcjonalne pokrywy silnika i panelu przedniego:



Instrukcja instalacji:

Kliknij aby wyświetlić



Typ filtra (jeśli występuje): S

EVE-RS5-INT

16 innych produktów w tej samej kategorii: